El colector de admisión modular Mid-Rise utiliza el popular colector de admisión Holley LS1/LS2/LS6 de puerto catedral Mid-Rise 2 x 4, junto con un adaptador de base de plenum especialmente diseñado y una tapa de plenum Holley EFI de 95 mm que lo convierte en un colector de admisión Mid-Rise EFI. Con una altura total máxima de tan solo 26,7 cm, el colector Mid-Rise es una excelente opción para aplicaciones de calle y de alto rendimiento en pista/calle con una banda de potencia de 1500 a 6500 RPM y espacio libre limitado en el capó. Es perfecto para aplicaciones con turbocompresor o aspiración natural. Este colector es modular, y el adaptador de plenum (PN 300-267) admite todas las tapas de plenum Holley LS Hi-Ram populares como base para sistemas de inducción personalizados. *** Las medidas de altura delantera y trasera que se indican en la sección de especificaciones se refieren a la altura total con la placa superior instalada. Consulte los diagramas en las imágenes del producto para ver otras dimensiones.
Características:
- Ideal para motores sobrealimentados o turboalimentados.
- Diseñado para usarse en todos los motores GM LS Gen III o IV equipados con culatas de cilindros con puerto catedral estilo LS1/LS2/LS6 (puede requerirse la recalibración de la ECU cuando se utiliza este diseño de colector de admisión con la ECU OE).
- Plenum superior EFI de 92 mm
- Banda de potencia de 1500-6500 rpm
- Es posible que se requiera un capó de repuesto para algunas aplicaciones de vehículos.
- Construcción de aluminio fundido
- El diseño modular único permite la combinación de un diseño tradicional de doble plano con un colector EFI para producir un excelente torque de rango medio sin comprometer la potencia máxima.
- Proporciona un gran rendimiento a 6500 rpm para aplicaciones de rendimiento en la calle/pista al tiempo que proporciona el aspecto de un colector de admisión EFI de carreras.